HE2018S RENFE, locomotora eléctrica clase 279, decoración verde/amarillo, ép. III, con decoder de sonido

La serie 7900/279 de la RENFE

Las locomotoras 279 (ex 7900) fueron las primeras locomotoras eléctrica

de la gran familia de locomotoras japonesas encargadas por RENFE. Esta

serie de 16 unidades, adquiridas entre 1967 y 1968, fue proyectada

para el uso en líneas con diferentes tensiones, de ahí su equipamiento

bitensión, apto para circular con 1500 y 3000V indistintamente.

Además de ello, era polivalente, siendo apta para transportar tanto

mercancías como viajeros. Los resultados fueron tan buenos, que la

compañía encargo posteriormente múltiples pedidos de locomotoras

similares, dando lugar a las series 289 y 269 al completo.



Características de nuestro nuevo modelo Electrotren

• Luces direcciones e independientes, incluido faros y luces de

cabina

• Conector para decoder 21-pin MTC (NEM 660)

• Proyecto de sonido mejorado mediante decoder ESU LokSound V5

• Reproducción mejorada de detalles y características propias del

modelo real

• Cajetín de enganche NEM 362

• Bastidor de metal

• Motor de cinco polos con dos volantes de inercia

• Longitud del modelo: 198 mm

• Radio mínimo: 356.5 mm